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V-Strom 1050XT

par Pascal

Fiche technique V-Strom 1050XT

Moteur
Type :V-Twin à 90° DOHC / Refroidissement liquide
Cylindrée :1037 cm3
Distribution :Double ACT, 8 soupapes
Alésage x Course :100 x 66 mm
Rapport Volumétrique :11.5 : 1
Puissance annoncée :107 ch à 8 500 tr/min
Couple Annoncé :10.2 mKg à 6 000 tr/min
Alimentation :Injection électronique
Démarreur :Électrique
Consommation :4.9 l/100km
Transmission
Primaire :1.838 (57/31)
Secondaire :2.411 (41/17)
Boite :6 rapports
Embrayage :Multidisque
Partie-Cycle
Cadre :Aluminium
Angle de chasse :25°30
Chasse :109 mm
Empattement :1555 mm
Suspension avant :Fourche inversée KYB de 43 mm , réglable en précontrainte, détente et compression
Suspension arrière :Monoamortisseur, réglable en précharge et en détente hydraulique
Jante :Aluminium
Frein avant :Etriers Tokico à montage radial / Disques de 310 mm
Frein arrière :Disque
Pneu avant :110/80 - 19 M/C 59V
Pneu arrière :150/70 - 17 M/C 69V
Dimensions, Poids, Capacités
L x l x H :2 265 x 940 x 1 465 mm
Hauteur de selle :850 mm
Garde au sol :160 mm
Essence :20 l
Huile :3.5 l
Poids :247 kg
Tarif
V-Strom 1050XT :14 899 €
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